Feedback gevraagd

Maarten Midden · Bericht door **Maarten Midden** » 29-04-2012 12:08

Vorige week was echt top! 2 fantastische windsurfsessies op het Amstelmeer gehad met goede wind en prima weer. Het water was nog wel echt koud. Voor het eerst heb ik ook wat videobeelden van mijzelf en wilde daarom vragen of jullie feedback kunnen geven op mijn vaarstijl.

Dus bekijk de video: http://youtu.be/ESY9bIQz-Eo
en geef feedback

Ik vaarde voor het eerst met mijn isonic 101 i.c.m. een 7.8. Het was redelijk choppy en het zeil had ook een maatje kleiner gekund. De vin was vrij klein nl. een 35 cm vin. Veel druk op mijn achterste voet kon ik ook niet geven omdat ik dan snel een spinout kreeg. Nu heb ik ook 37 en 39 cm, die sluiten denk ik beter aan bij die combi. Volgens mij moet ik ook mijn zeil verder naar achteren doen zodat het onderlijk beter aansluit met het dek.

Op mijn GPS zie ik vaak dat ik met minder wind en groter materiaal vaak sneller ben dan kleiner materiaal. Ik denk dat dit vooral komt omdat ik daar veel meer vaar uren mee maak waardoor ik daar veel comfortabeler op sta. Nu ook op het amstelmeer durfde ik niet goed voluit downwind te gaan en dat resulteert dan in slechte topsnelheden.

Alle feedback is welkom!

Om nog even te onderstrepen wat voor mooi dagje het was

Sessie op GPS Speedsurfing:
http://www.gps-speedsurfing.com/default ... &val=37159

http://www.gps-speedsurfing.com/default ... &val=37160

Hans Schoenmaker · Bericht door **Hans Schoenmaker** » 29-04-2012 15:41

Wat ik kan zien is dat de trim niet optimaal is... Als je van achter kijkt opend je zeil niet lekker... Dat betekend dat je meer downhaul moet geven voor meer lose leach!

Waarschijnlijk heb je ok veel druk op je achterste hand of niet?

(Maar dan krijg je het zelfde als wat er bij mij gebeurt denk ik, slecht roterende campers...)

Daarnaast is je houding nogal voorover! Dus je lichaam helt voorwaarts.
Alsof je hoogte gaat lopen. Eigenlijk moet je een getrekt voorte been hebben en een gebogen achterste.

Denk dat dat ook een gevolg is van je trim...
Als rand een andere mening is toe bedeeld, dan laat het weten....

Maarten Midden · Bericht door **Maarten Midden** » 02-05-2012 12:17

Hans Schoenmaker schreef:Wat ik kan zien is dat de trim niet optimaal is... Als je van achter kijkt opend je zeil niet lekker... Dat betekend dat je meer downhaul moet geven voor meer lose leach!

Ik had het zeil niet volledig plat getrokken omdat ik met 107 KG best wat power nodig heb om weg te komen op een 101 board. Die combi voelt op zich wel goed.

Hans Schoenmaker schreef: Waarschijnlijk heb je ok veel druk op je achterste hand of niet?

(Maar dan krijg je het zelfde als wat er bij mij gebeurt denk ik, slecht roterende campers...)

Klopt, helaas was het nu al zo dat ik met mijn knieen het zeil moest om roteren. Lijkt me goed om een keer beide zeilen opgetuigd naast elkaar neer te leggen. Kijken hoe jij het anders optuigd. Als ik tegen een goede aanbieding loop, dan gaat die 7.8 vervangen worden. Dat roteren stoort me steeds meer. De RS Slalom mk II & III hebben dat totaal niet.

Hans Schoenmaker schreef: Daarnaast is je houding nogal voorover! Dus je lichaam helt voorwaarts.
Alsof je hoogte gaat lopen. Eigenlijk moet je een getrekt voorte been hebben en een gebogen achterste.

Denk dat dat ook een gevolg is van je trim...
Als rand een andere mening is toe bedeeld, dan laat het weten....

Ik vaar ook een stukkie upwind he

. Ik heb vaak veel druk op mijn achterste been en is de druk verdeling niet goed. Ben er nog niet helemaal uit hoe dat komt. Waarschijnlijk door die trim inderdaad. Overigens heb ik dat niet zo icm met de isonic 121 en 8.6 maar wel met de IS 121 en 7.8. Nu vaarde ik voor de eerste keer met de IS 101 en 7.8.

Hopelijk kunnen we binnenkort samen het water op om een keer te testen.

Bedankt voor je feedback! Zeer welkom.

Barry Klasens · Bericht door **Barry Klasens** » 02-05-2012 12:34

Ik heb een aantal jaren met de RS-Slalom gevaren en herken het probleem van het slecht roteren.

Lees onderstaand topic even

http://forum.windsurfing.nl/viewtopic.p ... m&start=20

Mijn opmerking daarin:

Ik herken dit probleem.
Zorg voor voldoende downhaul. 3de venster los tot aan de zilvergrijze streep.
Controleer of je de 3 cambers nog met de hand kunt bewegen.
Zoniet verwijder dan de spacer.
Als je de cambers dan nog niet met de hand kunt bewegen en alle spacers zijn verwijderd dan is waarschijnlijk de onderste camber de boosdoender. (controleer dit door de onderste camber te verwijderen)
Ik heb toen van de onderste camber wat afgevijld (ongeveer 2mm aan de latzijde).
Daarna ging het prima!
Succes.

Hans Schoenmaker · Bericht door **Hans Schoenmaker** » 02-05-2012 12:41

Wat veil je dan af? want mijn onderste lat is bij mij ook de boosdoener oor de slechte rotatie... maar ik weet niet wat af te veilen!

Barry Klasens · Bericht door **Barry Klasens** » 02-05-2012 13:02

Je vijlt wat van de camber af aan de lat zijde (ongeveer 2mm de dikte van een spacer), waar de wangen het smalst zijn. Daar zit ook een inkeping (half rondje) die ik met een spijker er weer ingesmolten heb.

Je kunt ook nog een paar mm van de andere zijde afvijlen (wel weer mooi rond maken), dan gaat de camber veel makkelijker op de mast en komt er niet zoveel kracht te staan op de camber tijdens het aftuigen.
Als de onderste camber is aangepast dan heb je ineens een ander zeil.

Als het niet duidelijk is dan leg ik het wel een keer uit op Horst.

Barry Klasens · Bericht door **Barry Klasens** » 02-05-2012 18:46

Maarten net zoals Hans zegt: meer downhaul.
De RS-Slalom is een beetje apart gesneden.
Normaal loopt de leach heel geleidelijk vanaf de lat boven de giek naar de top. De RS-Slalom heeft vooral de bovenste 3 vensters erg los hangen.

En verder close the gap.
Mooie gijpjes

Christiaan van Gilst · Bericht door **Christiaan van Gilst** » 02-05-2012 19:09

Kleine gedachte spinsel.
Als de onderste camber slecht roteerd, moet je een spacer plaatsen bij de lat erboven. Misschien eerst dat proberen?

Gezien het filmpje vind ik voor een freerace zeil de leech redelijk goed. Zo een cm meer kunnen hebben.

Maar denk dat voornamelijk het probleem in de vin lengte in dit geval zit.
Je ziet dat het board iedere golf pakt, dus niet vliegt en dus niet losloopt.

Starboard heeft in het algemeen iets wat grotere vin nodig. Dus denk dat voor deze combi inderdaad de 37 of 39 beter is. Gezien de omstandigheden van het filmpje zou ik voor de 39 gaan

Menno van den Berg · Bericht door **Menno van den Berg** » 02-05-2012 19:24

gaaf filmpje en super omstandigheden, droog zon en wind

teveel druk op je achterste voet, mischien je touwtjes verder naar achteren?
dan komt je zeil ook rechter op te staan en is het makkelijker om de onderkant op je board te zetten.

dat heeft mij iig weer een stapje verde gebracht aan de hand van het filmpje wat michel gemaakt had.

Peter Magnee · Bericht door **Peter Magnee** » 03-05-2012 12:26

Maarten Midden schreef: Ik had het zeil niet volledig plat getrokken omdat ik met 107 KG best wat power nodig heb om weg te komen op een 101 board. Die combi voelt op zich wel goed.

Volgens mij is dit een veel gemaakte denk fout: dat je meer power "voelt" in je zeil wil niet zeggen dat je sneller gaat: met te weinig downhaul loost ie te weinig, heb zet je de wind onvoldoende om in voorwaartse snelheid.